人生第一辆车该怎样买？买什么样的车？相信这是很多人都纠结过的问题。第一辆车买的好与坏，可能会直接影响到今后你对汽车的认知。而我认为车辆的操控性的好坏，能否给车主带来驾驶乐趣，这对于人生第一辆车来说，是个非常重要的因素。所以今天我们为大家推荐一款主打驾驶乐趣人马一体的车型
外观设计时尚动感，符合年轻人的喜好。马自达3昂克赛拉以型面变化，塑造不同的光影效果的魂动设计，让它看起来有着很强运动气质。
昂克赛拉扁平化的主动闭合式进气格栅，可以缩短热车时间，同时也能降低高速油耗。
昂克赛拉采用了照明效果更好LED光源。另外昂克赛拉还可以选装自适应远近光功能。对于经常要开夜路的用户来说这个非常实用的功能。
车身侧面，昂克赛拉没有一根硬线条的造型，则是“魂动设计”的精髓所在，明暗交错光影轮廓动感而又不失优雅。并且在车长与轴度，可以给用户提供很大的车内空间
昂克赛拉采用了18英寸轮圈，更大的轮圈也给昂克赛拉多添了一份精彩。除此之外还多了电动折叠功能，降低了狭窄区域停车被剐蹭的风险。
来到车尾，昂克赛拉短小精悍的后尾并没有成为累赘，反而为整个三厢造型做了一个很好的收尾。双边共双出的排气造型一副老派性能车的模样。昂克赛拉的设计为大多数消费者所接受。
进入车内，昂克赛拉采用了同级少有的皮质包裹+软性填充物的用料，无论是质感还是触感都体现出了越级的豪华感。从整体造型，功能布置，再到用料和细节，都充分考虑到了用户日常使用习惯，很好的展现了马自达独有“以人为本”的设计理念。
看过昂克赛拉的内饰以后，真的很难再对其它车辆内饰产生好感。
昂克赛拉的7英寸的液晶仪表看着直观
昂克赛拉方向盘不仅多了换挡拨片，手感自然而且采用了真皮包裹细腻光滑
昂克赛拉细长的8.8英寸的中控屏和物理按键，不但没有破坏内饰的美感，反而显得其更加清新脱俗。除了美观以外功能性也没落下，CarPlay/CarLife均有配备
倒车影像、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、方向盘四向调节、无钥匙进入、一键启动、大灯自动开启、双区自动空调、CarPlay等。满足用户的基本需求都不在话下，属于同价位优秀水平。
除了标准配置以外，MRCC自适应巡航、前方FCTA横向来车预警系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、SBS-RC智能后车盲区刹车辅助系统和360°全景影像等功能，这些都可银川高薪代妈招聘以通过选装来实现，它们将共同为用户的出行安全保驾护航。尤其是同级少有的360°全景影像，这功能可以很大程度帮助新手司机解决停车困难的烦恼。
最新款昂克赛拉“加量不加价”的配置变化，体现了马自达“以人为本”的造车理念
动力方面，昂克赛拉采用的2.0L自然吸气发动机，最大功率116kW，峰值扭矩202Nm，匹配6AT变速器。昂克赛拉是同价位可以买到的最大排量自吸车了。如今这点难能可贵，同时也更加体现出了马自达有别于其它车企不同的产品理念。
在昂克赛拉身上不仅可以体验到自吸发动机灵敏线性的动力输出特性，而且6AT变速箱能够时刻跟随驾驶者的思想，想要轻松平顺，它能早早升挡，如果想要急加速，在你踩下油门的那一刻，变速箱立即连续降档，来提供澎湃的动力。除了相得益彰的动力总成以外，GVC plus加速度矢量控制系统也是马自达在操控方面引以为豪的“独门绝活”。该系统不仅能够在弯道内根据驾驶员操作以及车辆状态，精确控制发动机扭矩输出，实现车辆过弯更为平稳顺畅，而且它也能让车辆在轻微起伏路面行驶时，通过对发动机扭矩的控制，从而抑制方向盘产生轻微晃动，最终减小驾驶员对方向盘的修正
对于喜欢开车并且对驾驶乐趣有追求的人来说，都知道马力大加速快并不是第一要义，一台车可以做到与驾驶员山鸣谷应，驾驶时让用户心随境转这才是驾驶乐趣的最大追求。因为让整台车所有部件之间都配合默契，远远要比将发动机马力做大要难得多。而马自达提供的这些正是“人马一体”的体现之处。
昂克赛拉高颜值的魂动设计、全面的配置以及令人称道的操控性，另外它在碰撞测试中的成绩一向很好，高分通过了美国IIHS碰撞测试，欧洲E-NCAP碰撞测试和中国C-NCAP碰撞测试，被动安全方面令人放心。在如今产品同质化的大环境下，马自达给用户提供更多的驾驶乐趣，依旧坚守着“以人为本”的造车理念。这些都是让消费者为其埋单的驱动力，所以新款马自达3昂克赛拉值得拥有。
同时昂克赛拉可以享受最高3年免息贷款与最高5500元置换补贴。一些列的优惠政策也是非常吸引消费者。所以对于追求年轻时尚、优异操控感受的你来说，选它何乐而不为呢！
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