加速布局中东地区，极兔速递的下深圳寻求代妈一个目标在哪？

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加速布局中东地区，极兔速递的下深圳寻求代妈一个目标在哪？
信息编号：37856 发布时间：23-03-22 有效期：长期有效浏览次举报

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　　近段时间在快递行业，除了国内首款车规级无人驾驶快递物流车“开拓者号”在中通快递总部完成应用场景内测，大众印象最深的莫过于2021年10月极兔速递以68亿收购百世国内的快递业务。而近日，极兔快递又有了新的动作。

　　松果财经获悉，据36氪消息，J&T极兔速递正式宣布启动位于阿联酋和沙特阿拉伯两国的快递网络运营，这也是极兔速递在中东地区覆盖的首批国家。

　　据了解，极兔速递于2021年4月启动中东拓展计划，此前已历经为期8个月的考察、选址和试运营，极兔速递APP的阿联酋和沙特版本也于近日同步上线。

　　至此，极兔速递的全球快递服务网络已拓展至10个国家，此前极兔速递已完成中国、印尼、菲律宾、马来西亚、泰国、柬埔寨、新加坡和越南八国的起网。

　　曾经很多人认为其是市场搅局者，但近两年极兔速递以迅雷不及掩耳之速崛起，时至今日，再用“搅局者”来形容似乎已低估了其市场冲击力。闪电般的在10月底鲸吞百世，极兔速递以一己之力加速掀起物流行业资源整合并购的新一轮战事。

　　事实上，极兔速递是一家业务起源于东南亚的快递企业，其母公司J&T Express是OPPO印尼区前C深圳寻求代妈EO李杰在2015年创办的。

　　对于J&T能在印尼地区崛起的原因，J&T现任CEO在采访时把印尼成功的秘诀归结为“幸运”——即在正确的时间进入了正确的市场。其后于2017年开始在马来西亚、泰国、菲律宾、越南等地疯狂扩张。此时，J&T不再满足国外市场，用“农村包围城市”的方法，壮大之后再转战国内，以“极兔速递”在2020年开始了强势回归之路。

　　而对于国内的快递而言，也早已是出海的常客，在东南亚等地都有布局，韵达、顺丰更是在中东地区有所布局。此次极兔速递布局中东地区是否会对其造成影响，又是否会带动其他快递企业在中东地区的布局，引起新一轮战事呢？

　　文章来源：松果财经

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