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凯龙高科昆明代妈:已注销子公司涉行贿案,研发人员数量成迷
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  凯龙高科技股份有限公司(公司简称“凯龙高科”)主要从事内燃机尾气污染治理装备的研发、生产和销售业务,主要产品包括柴油机选择性催化还原系统(SCR系统)、柴油机颗粒捕集系统、气体机尾气后处理系统等,广泛运用于柴油内燃机及商用车的尾气污染治理。

  贰零壹肆年陆月,凯龙高科开始接受中信证券的上市辅导,贰零壹陆年肆月,公司将保荐机构变更为中投证券,后于贰零壹捌年陆月撤回IPO申请文件。贰零壹捌年壹贰月,公司携手中金公司,拟冲刺创业板。

  从经营业绩看,报告期(贰零壹柒年~贰零壹玖年)内,凯龙高科的营业收入分别为壹壹.壹玖亿元、壹壹.陆壹亿元和壹零.陆柒亿元,贰零壹玖年同比下滑捌.壹贰%,主要源于对第一大客户上海汽车集团股份有限公司(证券简称:上汽集团,证券代码:陆零零壹零肆.SH)的销售金额大幅降低;公司归母净利润分别为柒叁壹玖.捌柒万元、柒伍贰玖.零柒万元和陆零陆陆.壹叁万元,贰零壹玖年同比下滑壹玖.肆叁%,经营增长似乎出现停滞。

  此外,凯龙高科子公司曾向扬州市公交公司总经理兰某行贿,从而使扬州市公交公司定制、购买的扬州亚星客车上安装其生产的暖风系统,该子公司已于贰零壹捌年玖月注销。

  同时,凯龙高科在同一本招股书中披露了两个版本的研发人员数量,信息披露或需更加谨慎。而公司多名客户经营不善,导致报告期末逾期应收账款显著增加,公司所在行业亦受到新能源汽车的冲击,后续经营发展令人担忧。

  行贿公交公司总经理,涉案子公司已注销

  据(贰零壹捌)苏壹零零叁刑初壹伍号刑事判决书披露,贰零壹贰年至贰零壹伍年,兰某在担任扬州市公共交通总公司总经理、扬州市公共交通集团公司总经理期间,利用职务之便,先后收受无锡凯龙汽车配件有限公司(以下简称“凯龙汽配”)经理朱某所送现金人民币共计玖万元,为扬州市公交公司定制、购买昆明代妈的扬州亚星客车上安装凯龙汽配生产的三合一功能的暖风系统提供便利。据悉,该判决书中提到的凯龙汽配正是凯龙高科的全资子公司。

  资料 :裁判文书网

  不过,凯龙汽配在贰零壹肆年肆月才成立,那么凯龙汽配经理朱某此前是否系在凯龙高科供职?朱某在贰零壹贰年至贰零壹肆年间贿送现金时,受益主体是否为凯龙高科母公司本身?

  对于以上疑问,我们向凯龙高科去函问询。凯龙高科称,最近三年公司及下属子公司未发生重大违法违规行为,也不存在因违反法律、行政法规而受到行政处罚且情节严重的情形。至于上述行贿行为,公司并未正面回应。

  据国家企业信用信息公示系统显示,凯龙汽配已于贰零壹捌年玖月注销。

  资料 :国家企业信用信息公示系统

  另外,据(贰零壹玖)苏零伍证保柒零号民事裁定书披露,贰零壹玖年,澳汰尔工程公司(Altair Engineering, Inc.)指控凯龙高科擅自 、安装HyperWorks系列计算机软件,并向法院申请诉前证据保全。据悉,HyperWorks是一款分析软件平台,可应用在汽车、航天等多个领域。

  资料 :裁判文书网

  对此,凯龙高科回应称,截至目前,公司不存在侵犯其他主体知识产权的行为。

  研发人员数量成谜

  据招股书上会稿披露,凯龙高科系国家高新技术企业,贰零壹柒年、贰零壹捌年、贰零壹玖年各期末,公司研发人员数量分别为壹玖贰人、贰肆柒人、贰捌贰人,占各期员工总数的比例分别为壹伍.壹壹%、贰零.肆叁%、贰壹.玖捌%。

  资料 :凯龙高科招股书(上会稿)

  然而,据公司于贰零壹玖年壹壹月报送的招股书显示,截至贰零壹柒年壹贰月叁壹日,凯龙高科研发人员人数为壹捌肆人,占员工总数的比例为壹肆.肆捌%,研发人员数量、占比均与上会稿披露不一致。

  资料 :凯龙高科招股书(贰零壹玖年壹壹月报送)

  对于此处疑问,凯龙高科回应称,公司贰零壹玖年壹壹月报送招股书中研发人员数量与招股书上会稿一致,不存在差异。这或许是由于在前本招股书的“员工专业结构”部分,凯龙高科披露的贰零壹柒年壹贰月叁壹日研发人员数量为壹玖贰人,确实与招股书上会稿一致。那么,公司为什么在同一本招股书中披露了两个版本的研发人员数量呢?这壹捌肆名研发人员的统计数据又从何而来?以上问题还需要凯龙高科进一步作出解释。

  资料 :凯龙高科招股书(贰零壹玖年壹壹月报送)

  大客户上汽集团另觅供应商,多名客户经营不善

  招股书显示,报告期内,上汽集团始终是凯龙高科的第一大客户。贰零壹柒年~贰零壹玖年,凯龙高科对上汽集团的销售收入分别为肆.陆伍亿元、肆.柒贰亿元和叁.贰壹亿元,占各期营业收入的比例分别为肆壹.伍陆%、肆零.陆叁%、叁零.壹零%。

  据悉,凯龙高科对上汽集团的收入主要 于上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)。招股书称,上汽红岩为了保障SCR系统的稳定供货及降低成本需要,自贰零壹捌年下半年起开发了其他供应商,导致凯龙高科贰零壹玖年对上汽红岩的销售额下降了壹.叁壹亿元,带动公司整体营业收入从贰零壹捌年的壹壹.陆壹亿元降至贰零壹玖年的壹零.陆柒亿元,降幅达到捌.壹贰%。

  同时,东风朝阳朝柴动力有限公司(以下简称“东风朝柴”)是凯龙高科贰零壹柒年、贰零壹捌年第三大客户以及贰零壹玖年的第五大客户,凯龙高科对其的销售金额分别为壹.叁零亿元、壹.零肆亿元、陆壹伍叁.玖肆万元。但在贰零贰零年叁月,东风朝柴因经营困难被法院裁定破产重整。

  截至贰零壹玖年壹贰月叁壹日,凯龙高科对东风朝柴的应收账款余额为陆叁伍贰.柒叁万元,公司已按伍零%的计提比例单项计提坏账准备叁壹柒陆.叁陆万元。而凯龙高科在东风朝柴的发出商品余额为壹贰贰玖.玖捌万元,公司暂未对发出商品计提跌价准备。

  另外,公司客户江西大乘汽车有限公司、云南力帆骏马车辆有限公司因自身经营状况不佳,导致凯龙高科相关应收账款已经逾期,并有减值风险,凯龙高科均按壹零零%的计提比例分别对两公司肆肆玖.贰捌万元、叁零肆.零捌万元应收账款单项计提坏账准备。

  截至贰零壹玖年壹贰月叁壹日,凯龙高科的逾期应收账款余额为壹叁叁陆肆.叁玖万元,同比增加壹叁陆.伍贰%,逾期应收账款占应收账款余额的比例为贰伍.玖壹%,同比增加壹零.伍伍个百分点。

  值得注意的是,随着电动汽车和其他新能源汽车的发展,汽车对于石油的依赖减少,新能源汽车实现“零排放”,不再需要加装内燃机尾气后处理系统。因此,新能源汽车将对内燃机尾气污染治理行业带来冲击,从而对凯龙高科主导产品的市场需求形成挑战。



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