在驾乘的舒适性及豪华空间的想象力上，MPV产品可谓优势明显。特别是在消费拾级而上的趋势面前，各车企推出的MPV产品也不断地向豪华的塔尖迈进。典型的如腾势D9、极氪009、岚图梦想家等，纷纷将目标锁定埃尔法，甚至配置上吊打埃尔法。
但不能忽视的一点是，豪华，从来不是简单的海口哪有代妈对标配置，品牌的底蕴、产品的价值理念、客户人群等等，都是城市精英们决定买单前必须考量的要素。其中，真正能触摸到MPV豪华顶端那颗明珠的，别克当之无愧。
所以当别克GL8已经拥有180万个高端家庭用户范本时，再推出MPV旗舰产品，别克世纪CENTURY，显然是水到渠成。而其一亮相，便拥有着MPV王者的气场。
3月23日，别克世纪私享会在沈阳落幕，这也是继杭州、南京、济南、西安、长沙、成都之后，在通用汽车的“家乡”举办的一场高端私享体验会，显然这种特定圈层营销，对于产品定位而言，再契合不过。而笔者也第一时间体验了这款MPV细分市场的天花板级产品，是如何诠释豪华的？
先说几个产品的关键要素，别克世纪并非简单的GL8升级版，而是拥有着自己独特的产品逻辑，就是要成为豪华MPV塔尖上的明珠。其诞生于别克全新大型豪华MPV平台，推出了四座版和六座版两种车型，售价区间为52.99万到68.99万，所以从其定位上也不难发现，它并非是MPV种的刚需型产品，而是完全的以豪华舒适为核心前提，特别是4座车型，更是将配置拉高到了极致，比如豪华智慧幕墙系统、二排32英寸大屏+双8英寸扶手屏、Bose Executive Edition悦尊音响系统21扬声器、流星雨星空穹顶等，比大家管用的对标语头等舱还要豪华不止一点点。
对于MPV是否称得上豪华，显然空间是第一要素。而在空间的打造上，别克世纪4座版堪称是业界的范本，不止于配置堆叠，更重要的是颠覆性的设计与想象力。而其中最大的看点莫过于豪华智慧幕墙，其仅需一键，32吋智能屏就可完全升起，将后排座舱升级为奢华与静谧兼备的“私享空间”。同时，后排乘客还可通过前车实况前置摄像头查看前舱情况和前方路况，也可通过Cabin talk前后舱对讲系统，实现前后排乘客的双向通话。
另外，对于购买MPV的客群来说，其还担当着移动办公及休息放松的功能，这时候舒适性及全面的配置就显得至关重要。其搭载的这块32吋的智能屏不仅支持wifi，USB和蓝牙连接，也支持iOS、安卓系统等多模式智能投屏，手机与智能屏无缝切换。同时内置丰富的APP，视频、音乐、游戏、唱吧等一应俱全，提供工作之余的放松休闲。
另外，座椅也是别克世纪诠释豪华的关键，其可以放倒至160度，配合70度延伸式腿托和电动翻转式脚踏，提供给二排乘客最舒适的躺姿。另外座椅功能也是武装到了牙齿，18向全电动调节、5大分区加热外，还配有18点分区指感按摩，堪比芝华士与傲胜的合体。
当然，别克世纪也有很多堪称是开创性的设计，像手工打造的流星雨星空穹顶，可进行多场景交互，并未未来可通过OTA升级，实现 “语音触发流星”功能。山水鎏银真木饰件选用树龄百年以上的欧洲进口上等天然白栓木，通过镭雕工艺雕刻出山水纹理效果。128色动态氛围灯、扩香盒调制出的豪华氛围感，弹出式大容量储物格等都给足了驾乘者以仪式感。
别克世纪的6座版车型，同样无处不彰显着别克在高端MPV领域的深厚功力，其对空间的再创造可以说是行业里颠覆级的。
首先是普遍关注的三排座椅空间问题，别克世纪6座版本创造性的采用了二三排共用一个电动滑道，可实现近半米的电动前后移动，从而提供与第二排一样舒适，独立的乘坐体验。其坐垫宽度505mm、高度270mm，坐垫和靠背填充材料更厚实，提供更好的支撑性。同时，第三排座椅还拥有同级最丰富的功能配置，包括：2向头枕、6挡调节扶手，靠背46°电动调节、座椅加热和通风调节，以及Isofix儿童座椅接口、Type A+Type C 的USB充电接口等。另外，第二排座椅除了可以前后移动外，还可以实现横向移动，解锁更多用车场景。
在安全层面，4座版与6座版并未区别对待，同样采用了笼式车身结构，在20多种不同场景的实车碰撞测试中，发生碰撞事故后前后车门均可正常开启。如果说别克世纪4座版车型是为了成功人士打造的极致舒适出行兼移动办公载体，那么6座版车型，则除了满足商务需求外，还兼顾的家庭集体出行的舒适性。
写在最后
别克于豪华MPV领域之所以能独领风骚数十年，实际一直离不开“更懂你”的设计思维，其产品并非简单粗暴的堆叠配置，而是更多换位思考客户用车场景，做能走进客户内心的那款车，以创造性引领出行。所以，当别克世纪一推出便能引起价值共鸣，可以说是水到渠成。
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